Kínai sugárhajtású repülőgép elfogta, tűz ütött ki egy kanadai helikopter közelében, „jelentősen nem biztonságos” mozdulatokkal – National
1699029301 Kinai sugarhajtasu repulogep elfogta tuz utott ki egy kanadai helikopter
Bill Blair kanadai védelmi miniszter szerint október 29-én két veszélyes elfogás történt kínai vadászgépekkel és egy kanadai Cyclone helikopterrel, köztük a helikopter útjába állított fáklyákat.
Az elfogásra a Dél-kínai-tengeren található Paracel-szigetek közelében került sor, „jóval Kína vagy más országok területi határain kívül” – mondta Blair, miközben a kanadai helikopter rutin gyakorlatokat végzett a régióban.
A CH-148 Cyclone helikopter a HMCS Ottawáról szállt fel, amelyet a Kanadai Fegyveres Erők (CAF) szerint Kanada indo-csendes-óceáni stratégiájának részeként telepítenek a régióba.
A CAF azt állítja, hogy a repülőgépekkel való első találkozást biztonságosnak ítélték, de a következő két találkozást nem.
Az első találkozáskor egy kínai J-11-es vadászgép repült át a kanadai helikopter felett. Egy átrepülés „kis elválasztással” történt, és a helikopter turbulenciát okozott – közölte a katonaság.
Később aznap a CAF azt állítja, hogy ugyanazt a helikoptert egy másik J-11-es repülőgép is elfogta, amely fáklyákat lőtt ki közvetlenül a helikopter útjába. A pilóta kénytelen volt manőverezni, hogy elkerülje a lángokat, és ne kerüljön be a repülőgép forgórészébe vagy légbeömlő nyílásába.
A helikopter egyik esetben sem sérült meg, a személyzet minden tagja biztonságban van.
Blair szerint Kanada diplomáciai kommunikációt folytatott Kínával, hogy aggodalmát fejezze ki.
„Csak az egyértelműség kedvéért, a HMCS Ottawa és a helikopterünk nemzetközi vizeken tartózkodott” – mondta Blair újságíróknak a kérdések időszaka előtt.
„Az egyik felelősségünk, hogy az indo-csendes-óceáni stratégia részeként szövetségeseinkkel együtt dolgozunk, hogy fenntartsuk a hajózás szabadságát a nemzetközi vízi utakon. Ott voltunk, és a munkánkat végeztük.”
Blair hozzátette, hogy bár a lehallgatás rutinszerű lehet, minden érintett féltől elvárják, hogy ezt a fajta tevékenységet biztonságosan és szakszerűen végezze.
A CAF nem biztonságosnak tekinti az elfogást, ha olyan műveletek történnek, amelyek veszélyeztetik a repülőgépet, vagy arra kényszerítik a pilótát, hogy manővereket hajtson végre az ütközés elkerülése érdekében.
Ez azután történt, hogy október 16-án kínai repülőgép „agresszív lehallgatást” hajtott végre egy másik kanadai repülőgép ellen a régióban, miközben a Global News legénysége a fedélzeten tartózkodott. A kanadai repülőgép a NEON hadművelet részeként hajtott végre küldetést, segítve az Észak-Korea elleni szankciók végrehajtását.
A több mint nyolcórás küldetés során legalább két különböző kínai repülőgép több órán keresztül folyamatosan elfogta a kanadai gépet. A kínai gépek körülbelül öt méteres körzetre érkeztek a kanadai géphez.
„Az agresszió eszkalációjáról van szó, ami igazán váratlan és szükségtelen a küldetésünkkel összefüggésben, amelyet repülünk” – mondta akkor Iain Huddleston vezérőrnagy.
Ez év elején egy kínai hadihajó 150 yardon belül eltalálta a USS Chung-Hoon amerikai rombolót egy ritka, a Tajvani-szoroson áthajózó Kanada-USA misszió során, ami Peking legújabb agresszív katonai lépése a Dél-kínai-tengeren.
A Global News a HMCS Montrealon, a misszióban részt vevő kanadai fregatton is utazott május 25. óta a Dél-kínai-tengeren, és szemtanúja volt a közeli ütközésnek a hajó hídszárnya felől.
A Népi Felszabadítási Haditengerészet egyik hajója jelentős sebességet vett fel, és Chung-Hoon orra elé vágott. Ezt a manővert a HMCS Montreal parancsnoka, Paul Mountford kapitány „nem profinak” nevezett.
Amikor a kínai hajó irányt változtatott, Mountford azt mondta, hogy a legénység felhívta az amerikai hajót, és azt mondta nekik, hogy mozogjanak, különben ütközés történik. Az amerikaiak válaszul azt mondták a kínaiaknak, hogy maradjanak távol a hajótól, de Chung-Hoonnak végül irányt kellett váltania és le kellett lassítania, hogy elkerülje a lezuhanást.
© 2023 Global News, a Corus Entertainment Inc. részlege.
