Változnak a globális kereskedelmi minták a Vörös-tenger támadása közepette – National
1705410821 Valtoznak a globalis kereskedelmi mintak a Voros tenger tamadasa kozepette –
A japán Nippon Yusen hajózási társaság felfüggesztette a Vörös-tengeren való hajózást kedden, miután a jemeni huthi mozgalom megfogadta, hogy fokozza a hajók elleni támadásokat a térségben.
Az Iránnal szövetséges huthi csoport azzal fenyegetőzött, hogy célpontjait amerikai hajókra is kiterjeszti, válaszul a jemeni telephelyei elleni amerikai és brit csapásokra.
A térségben november óta a hajókat ért huthi támadások érintették a vállalkozásokat és riasztották a nagyhatalmakat Izrael több mint három hónapja tartó konfliktusának eszkalációjában a Hamász fegyveresekkel Gázában. A csoport azt állítja, hogy szolidaritást vállal a palesztinokkal.
Az ellátási láncok megzavarása mellett attól tartanak, hogy a támadások megnehezíthetik a politikai döntéshozók számára a globális infláció kordában tartását.
A múlt heti jemeni támadások miatt brit és amerikai hajók váltak „törvényes célpontokká” – mondta Nasruldeen Amer, a hutik szóvivője az Al Jazeerának.
A hutik korábban azt mondták, hogy csak izraeli hajókat, illetve azokat, amelyek Izrael felé tartanak, megtámadják.
Az aggodalmakat alátámasztva a Nippon Yusen, más néven NYK Line, arra utasította a Vörös-tenger közelében hajózó hajóit, hogy biztonságos vizeken várjanak, és fontolgatják az útvonal módosítását – közölte kedden a cég szóvivője.
Szerezd meg a legfrissebb országos híreket. Minden nap elküldve az email címedre.
A legutóbbi látszólagos támadás során az Egyesült Államok Központi Parancsnoksága közölte, hogy a jemeni huthi erők hétfőn egy hajóellenes ballisztikus rakétával találták el az amerikai tulajdonban lévő és üzemeltetett Gibraltar Eagle szárazteherhajót. Személyi sérülésről vagy jelentős kárról nem érkezett jelentés.
A konténerszállító hajók megálltak vagy eltértek a Vörös-tengertől a Szuezi-csatornához, amely a leggyorsabb Ázsiából Európába tartó rakományút. Sok hajó ehelyett arra kényszerült, hogy a dél-afrikai Jóreménység fokán keresztül a hosszabb útvonalon menjen.
Az Egyesült Államok vezette koalíció a Vörös-tenger kereskedelmi forgalmának biztosítására gyenge, mert Szaúd-Arábia, az Egyesült Arab Emírségek és Egyiptom regionális erők nem vettek részt – mondta Jemen alelnöke kedden.
„Ez a Bab al-Mandab folyosó az egész világot és a régiót érdekli, ezért a regionális beavatkozás kulcsfontosságú” – mondta Aidarous al-Zubaidi a Reutersnek adott interjújában, utalva a Vörös-tenger bejáratánál lévő szűk szorosra.
Zubaid szeparatista Déli Átmeneti Tanácsa a jemeni hutik ellen fellépő szövetség része.
Li Qiang kínai miniszterelnök szintén Davosban azt mondta, hogy fontos a globális ellátási láncok „stabil és gördülékeny” tartása.
A világ hajóforgalmának mintegy 12 százaléka a Vörös-tengeren keresztül halad át a Szuezi-csatornán.
A Katarból cseppfolyósított földgázt (LNG) szállító hajók egyike azon hajóknak, amelyek a Jóreménység-fokon keresztül körbehajózzák Afrikát. Ez az elterelés körülbelül kilenc nappal megnövelheti a Katarból Északnyugat-Európába tartó, általában 18 napos utat.
A katari LNG-szállítmányokhoz használt négy tartályhajó több napos szünet után folytatta útját – derült ki az LSEG hajókövetési adataiból kedden.
Az adatok szerint az Al Rekayyat LNG tartályhajó újra áthajózott a Vörös-tengeren, és Katar felé tart, miután január 13-a óta állították a Vörös-tengeri útvonalon.
Az adatok szerint a katari LNG-vel megrakott Al Ghariya, Al Huwaila és Al Nuaman hajók szintén úton voltak, de irányt változtattak dél felé, bár továbbra is a Szuezi-csatornát jelzik úti céljukként.
A katonai csapások nem tartalmaznak huthi támadásokat a kereskedelmi hajózás ellen, de a gázai konfliktus lezárását igen – jelentette ki Davosban a katari miniszterelnök.
„Meg kell oldanunk a központi kérdést, ami Gáza, hogy semlegesítsünk minden mást” – mondta Mohammed Bin Abdulrahman Al Thani sejk.
