A londoni Heathrow repülőtér az eddigi „legforgalmasabb” nyárra számít – National
A londoni Heathrow repülőtér az eddigi „legforgalmasabb” nyárra számít –
A londoni Heathrow repülőtér várhatóan az idei nyár lesz az eddigi legforgalmasabb, miután 2024 első negyedévében megdöntötte az utasrekordokat.
A szerdai sajtóközlemény szerint idén körülbelül 82,4 millió utasra számítanak a repülőtéren a közelgő munkaerő-sztrájk ellenére.
„A nyári szünet várhatóan a valaha volt legforgalmasabb lesz, és szilárd működési tervünk van annak érdekében, hogy a repülőtér továbbra is működjön, még akkor is, ha szükségtelen szervezett fellépésre kerül sor.”
A Heathrow-n idén már nagyobb volt a forgalom a normálnál. Mintegy 18,5 millió utas utazott át a repülőtéren az első negyedévben, ami több, mint amennyit a repülőtér valaha látott.
A Heathrow azt állítja, hogy önmagába, mint Nagy-Britannia „központi repülőterévé” fektet be azáltal, hogy egymilliárd fontot (1,71 milliárd kanadai dollárt) fordít egy biztonsági felülvizsgálatra, valamint számos projektet. Ez magában foglalja 146 új kifutópálya telepítését a repülőtéren, a 2-es terminál poggyászrendszerének korszerűsített rendszerekkel való cseréjét, valamint a két kifutópálya újjáépítését „évtizedenként egyszer”.
„Sikeresen indult az év, köszönhetően azoknak a kollégáknak, akik következetes, megbízható szolgáltatást nyújtanak utasainknak” – mondta Javier Echave, a Heathrow pénzügyi igazgatója a közleményben.
„A láthatáron Heathrow eddigi legforgalmasabb nyara van, minden eddiginél több utassal és célállomással. Készen állunk a szállítás folytatására.”
A legfrissebb híreket Kanadából és a világ minden tájáról küldjük el az Ön e-mailjére.
A Heathrow az Egyesült Királyság legnagyobb repülőtere, és az utazók számára a legtöbb csatlakozási célponttal rendelkezik.
A Heathrow legújabb kiadása azután jelent meg, hogy a repülőtér bejelentette, hogy június 1-ig több száz szerepet kiszervez a költségek csökkentése érdekében. A lépés arra késztette a Unite-ot, a több száz repülőtéri dolgozót képviselő szakszervezetet, hogy május 7-e és 13-a között sztrájkoljon.
A szakszervezet szerint a Heathrow-nak „nagy zavarokkal kell szembenéznie”.
„A sztrájk elkerülhetetlenül kiterjedt fennakadásokat okoz az egész repülőtéren, ami késésekhez és fennakadásokhoz vezet. Ez azonban egy vita, amelyet a HAL hozott magára” – mondta Wayne King, a Unite regionális koordinátora keddi sajtóközleményében.
A szakszervezet „sajnálatosnak” nevezte a Heathrow tevékenységét, és megjegyezte, hogy a repülőtér „hihetetlenül gazdag pénzügyi helyzetben”, miután 2023-ban több profitot termelt, mint a járvány előtt.
A Unite szerint a Heathrow nem hajlandó tárgyalásokat folytatni a munkavállalók kiszervezésének alternatíváiról, ami a szakszervezet szerint 40 millió fontot (68 millió dollárt) takarítana meg a repülőtérnek.
A repülőtér 2023-ban 701 millió font (1,19 milliárd kanadai dollár) adózás előtti nyereségről számolt be, jegyzi meg a Unite.
A közlemény szerint a dolgozók számának nagymértékű csökkenése „komoly biztonsági aggályokat vet fel, tekintettel az elvégzett munka nagy részének biztonságkritikus jellegére”.
A Heathrow szóvivője azt mondta, hogy a tervezett változtatások következtében „nem szűnnek meg munkahelyek”.
„Továbbra is tárgyalunk a Unite-tal a változtatások végrehajtásáról az érintett kisszámú kollégák számára. Ennek megerősítéseképpen erős készenléti terveink vannak ezekre az egyes területekre vonatkozóan, és arra számítunk, hogy ez nem lesz hatással az utasok utazásaira” – mondta a szóvivő. .
A 2024-es várhatóan mozgalmas nyári szezon nem lesz az első a Heathrow számára. A repülőtér az elmúlt években nehezen tudott megbirkózni a növekvő kereslettel, mivel a COVID-19 miatti utazási korlátozások enyhültek.
A Heathrow 2022 nyarán korlátozta az induló utasok napi számát a csúcsszezonban, mondván, hogy a várható utasforgalom nagyobb, mint amennyit a repülőtér földi személyzete elbír.
A napi 100 000 utasra vonatkozó felső határt abban az évben, október 29-én, a kereslet megnövekedése után feloldották.
– a Reuters fájljaival
© 2024 Global News, a Corus Entertainment Inc. részlege.
