Starliner űrhajósok jókedvűek, „biztosak” a biztonságos visszatérésben a Földre – National

A Boeing Starliner űrszondájának űrhajósai biztosak abban, hogy biztonságban visszatérnek a Földre a jármű fedélzetén, annak ellenére, hogy hetekig tartó meghibásodások és hibák miatt a vártnál sokkal tovább ragadtak az űrben.

Suni Williams és Butch Wilmore tesztpilóták boldognak és egészségesnek tűntek a NASA által szervezett élő közvetítésben szerdán a Nemzetközi Űrállomásról (ISS). Csípősen válaszoltak az újságírók kérdéseire.

„Sok szimuláción mentünk keresztül, hogy ez az űrhajó mindenféle iteráción és kudarcon menjen keresztül, és azt hiszem, hol tartunk most, és mit tudunk most… Magabiztosnak érzem magam” – mondta Williams legénységtársa és egy amerikai zászló előtt.

„Nagyon jó érzés a szívemben, hogy az űrszonda haza fog hozni minket, semmi gond. Biztos vagyok benne, hogy ha mégis – ha baj lenne a Nemzetközi Űrállomással –, bejutnánk űrhajó, csatlakozzon ki, beszéljen a csapatunkkal, és találja ki a legjobb utat a hazajutáshoz” – mondta Williams, és a haját komikusan szétterítette a gravitáció hiánya.

Ez volt az első sajtókonferenciájuk, amikor keringési pályán voltak, és a páros azt mondta, hogy a tolómotor-teszt befejezése után várhatóan visszatérnek a Földre, bár sem idővonalat, sem dátumot nem adtak meg.

De nem panaszkodnak amiatt, hogy több időt töltenek az űrben, azt mondják, szívesen segítenek a legénységnek az ISS fedélzetén, valamint tudományos kísérleteket és teszteket végeznek pályán.

Wilmore azt mondta, hogy úgy indultak a küldetésben, hogy tudták, hogy akadozások lesznek, és azt mondta: „Ez a tesztelés világa. Ez egy nehéz üzlet.”

„Az emberi űrrepülés nem könnyű egyetlen rezsimben sem, és minden valaha megtervezett űrhajóval több probléma is volt, és ez a tevékenységünk természete” – mondta Wilmore. – Ismered azt a mantrát: „A kudarc nem választható”.

Az űrhajósok még egy kis zéró gravitációs fizikai komédiát is készítettek, hogy bebizonyítsák, jó hangulatban vannak, Williams pedig hátraszaltókkal zárta le az élő közvetítést, miközben Wilmore nevetett.

Ez az első személyzettel rendelkező járat a Boeing által épített Starliner számára, amely egy hatalmasan túlköltözött projekt, amelyet kezdettől fogva kudarcok és késések gyötörtek.

De ha meghallgatja Wilmore dicséretét a járműről, nem is sejtené, hogy ez a bizonyos repülés a vártnál hetekig tovább van az űrben, vagy hogy sikertelen dokkolási kísérletek, többszörös héliumszivárgás, tolómotor-problémák és egyebek miatt szenvedett.

„A kilövés látványos volt. Úgy értem, tényleg elképesztő” – mondta Wilmore a szerdai tájékoztatón.

Kitért arra, hogy egy ponton kézi vezérlést kellett átvennie a jármű felett, amikor több tolóerő meghibásodott, amikor a Starliner megközelítette az ISS-nél lévő dokkolóportját.

„Szerencsére gyakoroltunk, és kézi vezérlési bizonyítványt kaptunk, így több mint egy órára átvettük a kézi vezérlést” – mondta Wilmore.

Egy másik szerdai eligazításon, ezúttal a NASA és a Boeing tisztviselőitől, elmondták, hogy a Starliner csapatok új-mexikói földi teszteket is végeznek, amelyek ezen a hétvégén fejeződnek be. A teszttervek „csuklásba” ütköztek a Beryl hurrikán formájában, amely a hét elején ért partot az Egyesült Államok déli részén.

Steve Stich, a NASA Kereskedelmi Crew Program menedzsere szerdán azt mondta, hogy az időzítés „nagy mozgatórugója” az, hogy az űrhajósokat hazavigyék, mielőtt a SpaceX Crew-9 küldetése további űrhajósokkal érkezik augusztusban.

1:59
A Boeing Starliner űrhajósai továbbra is az ISS-en ragadnak, miközben a mérnökök a problémák megoldásán küzdenek

Előző videó

Következő videó

„Ez egyfajta háttér. Azt hiszem, tényleg azon dolgozunk, hogy megpróbáljuk követni az adatokat, és megnézni, mikor célozhatjuk meg a legkorábban a ki- és leszállást” – mondta Stich, hozzátéve, hogy „optimistán talán július vége van. .”

És bár nincs biztos visszatérés a láthatáron, a NASA szerint az űrhajósok egy másik élő közvetítésben fognak megjelenni, mielőtt visszaadnák a Starlinert a légkörünkbe.

Egy küldetés nem tervezett kihívásokkal

A június 5-i felbocsátás óta a kapszulában ötször szivárgott a hélium, öt manőverező tolószerkezet elromlott, és egy hajtóanyag-szelep szinte teljesen meghibásodott, ami arra késztette a houstoni Space and Mission Control személyzetét, hogy a vártnál több időt töltsenek a közepén lévő javításokkal. a küldetésről.

Ez azt jelenti, hogy Wilmore és Williams az eredetileg tervezettnél jóval hosszabb időre meghosszabbította az ISS fedélzetén való tartózkodását – az eredeti küldetési terv az volt, hogy mindössze egy hétre 10 napig marad, de a páros 35 napja, azaz több mint egy hónapja hagyta el a Földet.

2:06
A Boeing első emberes Starliner-repülése az utolsó pillanatban megszakadt

Előző videó

Következő videó

Ez a Starliner első legénységgel végzett repülése, és a döntő fontosságú utolsó tesztprogram, mielőtt a NASA tanúsíthatná az űrhajót rutin űrhajós küldetésekre. Ha jóváhagyják, egy másik amerikai személyzeti járműként bekerül a flottába, amely a SpaceX Crew Dragonja mellett fog működni.

Stich korábban azt mondta, hogy a Starliner akár 45 napot is eltölthet az ISS-en, ha szükséges, és nem szokatlan, hogy az űrhajósok váratlanul meghosszabbítják az űrállomáson való tartózkodásukat. A repüléstervezésben jártas névtelen forrás azt mondta a Reutersnek, hogy ha feltétlenül szükséges, a Starliner akár 72 napig is horgonyozhatna az ISS-en különféle tartalékrendszerek segítségével.

A legújabb repülés közbeni problémák a Boeingnek a Starlinerrel szembeni évekig tartó egyéb kihívásait követik, beleértve a 2019-es pilóta nélküli tesztkudarcot, amely során szoftverhiba, tervezési és felügyeleti probléma tucatja miatt nem volt képes dokkolni az ISS-hez.

A 2022-es pilóta nélküli ismételt teszt sikeres dokkolást hozott, de további szoftverproblémákat és problémákat tárt fel a kapszula egyes tolómotorjaival kapcsolatban.

© 2024 Global News, a Corus Entertainment Inc. részlege.