Superyacht elsüllyed: A holttestet a roncsok után kutatva találták meg Szicíliában – National

Superyacht elsüllyed: A holttestet a roncsok után kutatva találták meg

Superyacht elsüllyed: A holttestet a roncsok után kutatva találták meg

A Szicíliánál elsüllyedt szuperjacht roncsait kutató búvárok szerdán négy holttestet találtak, miközben további két eltűnt utas után kutattak, és felerősödtek a kérdések, hogy miért süllyedt el olyan gyorsan a hajó.

A búvárok és a mentőcsapatok két holttáskát rakodtak ki a Porticellóban kikötött mentőhajókról. Salvatore Cocina, a szicíliai polgári védelmi ügynökség vezetője elmondta, hogy szerdán két másik holttestet is találtak a roncsokban, összesen négyen.

A felfedezés azt jelzi, hogy a hajótest átkutatása a tengerfenéken 50 méterrel a víz alatt nem mentés, hanem helyreállítás volt, tekintettel az eltelt időre, és a három napos kutatás során nem bukkantak életre utaló jelek.

Az 56 méteres, brit lobogó alatt közlekedő Bayesian jacht hétfőn hajnalban zuhant le egy viharban, amikor a parttól körülbelül egy kilométerre kikötötték. A polgári védelmi tisztviselők azt mondták, hogy úgy vélik, hogy a hajót víz feletti tornádó érte, amelyet vízköpőnek neveznek, és gyorsan elsüllyedt.

A történet a hirdetés alatt folytatódik

Tizenöt ember egy mentőcsónakkal menekült meg, őket egy közeli vitorlás mentette ki. Hétfőn találtak egy holttestet – a hajó antiguai születésű szakácsának, Recaldo Thomasnak a holttestét.

Hat embert őrizetlenül hagytak, köztük Mike Lynch brit technológiai iparmágnást, 18 éves lányát és társait, akik sikeresen megvédték őt egy közelmúltbeli amerikai szövetségi csalási ügyben.

Naponta egyszer megkapja a nap legjobb híreit, politikai, gazdasági és aktuális híreket a postaládájába.

Napi nemzeti híreket kaphat

Naponta egyszer megkapja a nap legjobb híreit, politikai, gazdasági és aktuális híreket a postaládájába.

A Termini Imerese-i ügyészség nyomozói eközben bizonyítékokat gyűjtöttek a nyomozáshoz, amelyet közvetlenül a tragédia után indítottak, bár hivatalos gyanúsítottakat nem azonosítottak nyilvánosan.

Sok kérdés merül fel azzal kapcsolatban, hogy mi okozta a 2008-ban az olasz Perini Navi hajógyár által épített szuperjacht ilyen gyors elsüllyedését, mivel a közeli Sir Robert Baden Powell vitorlást nagyrészt megkímélték, és sikerült megmenteni a 15 túlélőt.


Kattintson ide a videó lejátszásához:


Legalább 1 halott, 6 eltűnt, miután a vihar elsüllyesztett egy luxusjachtot Szicíliánál


Egyszerűen egy őrült vízköpenyről volt szó, amely az oldalára billentette a hajót, és engedte, hogy a víz a nyitott nyílásokon keresztül befolyjon? Mi volt a gerinc helyzete, amely egy olyan nagy vitorláson, mint a Bayesian, behúzható lehetett, hogy behatoljon a sekély kikötőkbe?

A történet a hirdetés alatt folytatódik

„Nagy a bizonytalanság azzal kapcsolatban, hogy volt-e emelőgerince, és hogy felállhatott-e” – mondta Jean-Baptiste Souppez, a Royal Institute of Naval Architects munkatársa és a Journal of Sailing Technology szerkesztője. „De ha ez a helyzet, az csökkentené a vízi jármű stabilitását, és így könnyebben gurulhat az oldalára” – mondta egy interjúban.

Az olyan jachtoknak, mint például a Bayesian, vízzáró alterekkel is kell rendelkezniük, amelyeket kifejezetten a gyors, katasztrofális süllyedés megakadályozására terveztek, még akkor is, ha egyes részei megtelnek vízzel.

„Tehát ahhoz, hogy a hajó elsüllyedjen, különösen ilyen gyorsan, nagyon gyorsan kell vizet felvenni a fedélzetre, de a hajó hosszában több helyen is, ami ismét azt jelzi, hogy az oldalára dőlhetett. – mondta Soups.

Eközben az olasz parti őrség és tűzoltó búvárok veszélyes és időigényes körülmények között folytatták a víz alatti kutatást. A roncs mélysége miatt – amely sokkal mélyebb, mint a legtöbb szabadidős búvár által engedélyezett, és olyan mélységben, amely különleges óvintézkedéseket igényel – a fedélzeti csapatokban dolgozó búvárok csak körülbelül 12 percet tölthetnek egyszerre a kereséssel.

A korlátozott merülési időt részben a dekompressziós betegség, más néven „kanyar” elkerülésére tervezték, amely akkor fordulhat elő, amikor a búvárok hosszú ideig maradnak a víz alatt, és túl gyorsan emelkednek, így a vérben oldott nitrogéngáz buborékokat képezhet.

A történet a hirdetés alatt folytatódik

„Minél tovább maradsz, annál lassabban kell emelkedned” – mondta Simon Rogerson, a SCUBA magazin szerkesztője. Azt mondta, a szűkös átfutási idő arra utal, hogy a művelet vezetői igyekeznek korlátozni a kockázatokat és a felépülési időt minden merülés után.

„Úgy hangzik, mintha lényegében dekompresszió nélkül vagy nagyon szoros dekompresszióval működnének, vagy rendkívül konzervatívak” – mondta.

Winfield Rómából, Kirka pedig Londonból jelentett. Trisha Thomas közreműködött Rómából.

© 2024 The Canadian Press