Szakértők szerint Kína „megtorol” a kanadai vámemelések miatt. Hogyan? – Nemzeti
Szakértők szerint Kína „megtorol” a kanadai vámemelések miatt. Hogyan?
Kína szinte biztosan megtorolja Kanadát, miután a szövetségi kormány hétfőn megemelte a kínai gyártású elektromos járművek és egyéb anyagok vámtételeit, mondják a szakértők – bár valószínűleg nem olyan módon, amely veszélyezteti a kanadaiakat.
A kínai elektromos autókra kivetett 100 százalékos, a kínai acélra és alumíniumra kivetett 25 százalékos vámok összhangba hozzák Kanadát az Egyesült Államok által májusban bejelentett importvámok emelésével. Mindkét ország azt mondta, hogy az intézkedések célja a villamosenergia-iparuknak nyújtott „tisztességtelen” kínai támogatások ellensúlyozása, amelyek túltelítenék a globális piacot.
Peking megtorlást ígért az Egyesült Államoknak, amikor bejelentették az amerikai vámtarifákat, bár ezeknek még be kell tartaniuk. Kanada nem számíthat hasonló bánásmódra – figyelmeztetnek elemzők.
„Megtorolják” – mondta Moshe Lander, a Concordia Egyetem közgazdászprofesszora.
„Kína nem egy olyan ország, amely csak mellé áll, és elfogadja a gazdasági szankciókat ellene, ami valójában meg is történt.”
Lander és más elemzők szerint a legfontosabb ok az amerikai és a kanadai gazdaság közötti különbség, és az, hogy Kína mit gondolhat, hogy megúszhatja.
„Az USA-Kína dinamikája olyan léptékű, hogy nálunk egyszerűen nem azonos” – mondta Vina Nadjubilla, a kanadai Asia Pacific Foundation kutatási és stratégiai alelnöke.
Nadjubilla szerint Kína válasza egybevághat azzal, ahogyan az EU reagált, amikor az EU 36,3 százalékos további vámokat vetett ki a kínai elektromos járművek importjára.
Peking a múlt héten szubvencióellenes vizsgálatot indított az európai tejtermékek behozatalával kapcsolatban, ez a legutóbbi az EU mezőgazdasági termékeivel kapcsolatos idei kínai vizsgálatok sorozatában.
Bár a kínai kereskedelmi minisztérium szerint a vizsgálatot a hazai tejipar nevében júliusban benyújtott panasz indította el, a lépést az elektromos járművek tarifáival kapcsolatos megtorlásnak tekintették, és Nadjubilla szerint Kanada is hasonló lépéssel nézhet szembe.
„Kína kiválaszthat egy ágazatot, elindíthatja saját folyamatát, majd potenciálisan blokkolhatja a piacra jutást” – mondta, rámutatva a mezőgazdasági exportra, mint lehetséges célpontra.
Napi nemzeti híreket kaphat
Naponta egyszer megkapja a nap legjobb híreit, politikai, gazdasági és aktuális híreket a postaládájába.
Kína arra is várhat, hogy az Egyesült Államok végleges döntést hozzon arról, hogy a javasolt vámemeléseket enyhítették-e, miközben az iparágak és a törvényhozók visszakoznak a megcélzott anyagok magasabb költségei miatt.
A végleges megvalósítási terv augusztus végén várható.
A Fehér Ház eredetileg azt mondta, hogy az új vámok augusztus 1-jén lépnek hatályba, de ez valamikor szeptemberre csúszott, mivel az Egyesült Államok Kereskedelmi Képviselőjének hivatala több mint 1100 nyilvános megjegyzést tanulmányozott.
Az uniós vámokat is csökkentették egyes vállalatok, köztük a Tesla esetében, amely csak kilenc százalékos vámot vet ki az importált kínai alkatrészekre.
Ha az USA csökkenti a javasolt vámokat, Kanada is követheti a példáját, tovább befolyásolva Kína válaszát.
„Tekintettel arra, hogy autóipari ágazataink mennyire integráltak, úgy gondolom, Kanada továbbra is az Egyesült Államokkal összhangban marad” – mondta Nadjubulla. – Ennek csak gazdaságilag van értelme.
Az Egyesült Államok Fehér Ház nemzetbiztonsági tanácsadója, Jake Sullivan azt mondta újságíróknak vasárnap, miután Halifaxban találkozott a liberális kabinettel, hogy Kína, ahová Sullivan ezen a héten utazik, hogy a kormány vezetőivel találkozzon, a vita téma volt.
Miközben világossá tette, hogy az Egyesült Államok nem kényszeríti Kanadát a kínai vámemelések betartására, megismételte a Biden-kormányzat aggodalmait a kínai elektromosautó-ipar túlzott kapacitása és a nemzetbiztonsági kihívások miatt.
„Az Egyesült Államok és Kanada közötti egy lapon lenni, különösen akkor, amikor egy olyan évbe lépünk, amelyben Kanada lesz a G7 elnöksége, kritikus fontosságú Amerika nemzetbiztonsága, prioritásaink szempontjából, és úgy gondoljuk, hogy a tágabb értelemben vett szabad világ számára is. „- mondta.
„Kanada meghozza a saját döntéseit, de az Egyesült Államok úgy véli, hogy az egységes front, ezeknek a kérdéseknek az összehangolt megközelítése mindannyiunk hasznára válik.”
Melanie Joly külügyminiszter a kabinet hétfői ülésén beszédében azt mondta, hogy nyáron Kínában járt a kormány konzultációjáról arról, hogy folytassák-e az elektromos járművek tarifáit, és felhívta Peking figyelmét a hétfői bejelentésre.
Előzetesen bemutatott több, Kína elleni közelgő akciót is.
„Az a tény, hogy diplomáciai kapcsolatban állunk Kínával, nem jelenti azt, hogy nem tudjuk továbbra is megvédeni az érdekeinket, és pontosan ezt fogjuk tenni, és ezt még többet fog látni a következő hetekben.” – mondta az újságíróknak.
A kormány nem mondaná ki konkrétan a hétfőt, ha aggódik amiatt, hogy a bejelentés miatt megnövekedett fenyegetés fenyegeti a kanadaiakat Kínában.
Kanada jelenlegi Kínával kapcsolatos utazási tanácsa arra figyelmezteti a kanadaiakat, hogy fokozott óvatossággal járjanak el az országban „a helyi törvények önkényes betartatásának kockázata miatt”.
A figyelmeztetést legutóbb augusztus 8-án frissítették, és a Global Affairs Canada nem nyilatkozott arról, hogy végrehajtana-e további változtatásokat.
„A kanadai tisztviselők továbbra is szorosan figyelemmel kísérik a Kínával kapcsolatos helyzetet” – mondta egy e-mailben a szóvivő.
Nadjibulla, akinek volt férjét, Michael Kovrigot közel három évig önkényesen tartották fogva Kínában, azt mondta, nem számít a gyakorlat növekedésére a gazdasági problémák miatt.
„Ez potenciálisan növelheti a feszültség általános szintjét a kapcsolatban, de az önkényes fogva tartást általában más okok miatt alkalmazzák, nem kereskedelmi vitákban” – mondta.
Bármi legyen is a lépés, Lander szerint a kormány most politikai kockázatot teremtett bármely jövőbeli miniszterelnök számára – hacsak nem alkot kilépési stratégiát a vámok eltörlésére vagy csökkentésére, ha Kína teljesít bizonyos követeléseket, például csökkenti belföldi támogatásait.
„Nem számít, mit mond a miniszterelnök odalent, eltöröm ezeket a vámokat a kínai termékekre, és azzal fogják vádolni őket, hogy Kínába vonzódnak, vagy engednek a kínai befolyásnak” – mondta.
– Ha valami ostobaságot akarsz csinálni, legalább szólj, mikor szűnik meg a hülyeség.
— a Global’s Uday Rana fájljaival
