Elsősegélyszállítmányt futottak át az Egyesült Államokban épített mólón Gázába: US Military – National
Elsősegélyszállítmányt futottak át az Egyesült Államokban épített mólón Gázába: US
A Gázai övezetbe égetően szükséges segélyt szállító teherautók pénteken először gördültek át egy újonnan épített amerikai mólón, és jutottak be az ostromlott enklávéba, mivel az izraeli határátlépési korlátozások és a heves harcok akadályozták az élelmiszerek és egyéb készletek szállítását.
A szállítmány az első egy olyan hadműveletben, amely az amerikai katonai tisztviselők szerint napi 150 teherautó-rakományt is elérhet, miközben Izrael benyomul a déli Rafah városába a Hamász elleni 7 hónapos offenzívájában.
Az Egyesült Államok, a Központi Parancsnokság által rendelkezésre bocsátott fotón az amerikai hadsereg katonái láthatók a 7. szállítódandárhoz (Expedícióhoz), az amerikai haditengerészet tengerészei az 1. kétéltű építőzászlóaljhoz, valamint az izraeli védelmi erők, amint csütörtökön a Gázai övezet partján helyezik el a Trident mólót. , 2024. május 16. Az ideiglenes móló a Joint Logistics Over-the-Shore képesség része. Az amerikai hadsereg csütörtökön fejezte be az úszó móló felszerelését, amikor a tisztviselők arra készültek, hogy megkezdjék az égetően szükséges humanitárius segélyek szállítását az enklávéba, amelyet hét hónapig tartó heves harcok ostromoltak az Izrael-Hamász háborúban. (Az Egyesült Államok Központi Parancsnoksága AP-n keresztül).
Az Egyesült Államok és a segélyszervezetek azonban arra figyelmeztetnek, hogy az úszó mólóprojekt nem helyettesíti a szárazföldi szállításokat, amelyek a Gázában szükséges összes élelmiszert, vizet és üzemanyagot szállíthatják. A jelenlegi konfliktus előtt egy átlagos napon több mint 500 teherautó lépett be a területre.
A hadművelet sikere továbbra is csekély a militáns támadások kockázata, a logisztikai akadályok és a Hamász október 7-i támadása óta tartó izraeli gázai blokád miatt egyre növekvő üzemanyaghiány miatt. A fegyveresek 1200 embert öltek meg, és további 250 embert ejtettek túszul a Dél-Izrael elleni támadásban. A helyi egészségügyi tisztviselők szerint az izraeli offenzíva azóta több mint 35 ezer palesztint ölt meg Gázában, Ciszjordániában pedig több százan.
A segélyszervezetek szerint kifogy az élelmiszerből Gáza déli részén, és kifogyóban van az üzemanyag, míg az Egyesült Államok Nemzetközi Fejlesztési Ügynöksége és a Világélelmezési Program szerint már eluralkodott az éhínség Gáza északi részén.
A csapatok csütörtökön fejezték be az úszó móló felszerelését, és az amerikai hadsereg központi parancsnoksága szerint az első reagálók a Gázai övezetbe léptek át 9 péntek. A közlemény szerint a hadművelet során egyetlen amerikai csapat sem szállt ki a partra.
„Ez egy folyamatban lévő, többnemzetiségű erőfeszítés annak érdekében, hogy további segélyeket szállítsanak a gázai palesztin civileknek egy tengeri folyosón keresztül, amely teljes mértékben humanitárius jellegű, és számos ország és humanitárius szervezet által adományozott segélyszállítmányokat fog tartalmazni” – mondta a parancsnokság.
A Pentagon közölte, hogy az ENSZ által koordinált terjesztési folyamatban nem várható tartalék.
Az ENSZ humanitárius segélyeket koordináló ügynöksége szerint a művelet megkezdése üdvözlendő, de nem helyettesíti a szárazföldi utánpótlást.
Az e-mail, amelyre szüksége van a mai nap legfontosabb híreihez Kanadából és a világ minden tájáról.
„Úgy gondolom, hogy a műveletben mindenki azt mondta: minden Gázának nyújtott segélyt szívesen fogadunk” – mondta Jens Laerke, a Humanitárius Ügyek Koordinációs Hivatalának szóvivője pénteken Genfben újságíróknak. A gázai lakosságnak nyújtott segélynyújtás „nem múlhat és nem is szabad egy úszódokkon múlni, amelyek messze vannak attól a helytől, ahol a legégetőbbek a szükségletek”.
Az ENSZ korábban azt közölte, hogy a szárazföldi utakon szállított üzemanyag-ellátás szinte leállt, ami rendkívül megnehezíti a segélyek eljuttatását a gázai lakossághoz.
„Nem számít, hogyan érkezik a segély, akár tengeren, akár szárazföldön, üzemanyag nélkül, a segélyek nem jutnak el az emberekhez” – mondta Farhan Haq ENSZ-helyettes szóvivő.
A Pentagon szóvivője, Sabrina Singh elmondta, hogy az üzemanyag-ellátás kérdése minden amerikai tárgyaláson szóba kerül az izraeliekkel. Azt is elmondta, hogy a terv az, hogy lassan kezdik a tengeri útvonalat, és idővel növelik a teherautó-szállításokat, miközben kiküszöbölik a rendszer hibáit.
Izrael attól tart, hogy a Hamász üzemanyagot használ fel a konfliktusban, de azt állítja, hogy nem szab határt a humanitárius segélyhez való hozzáférésben, és az ENSZ-t hibáztatja a Gázába érkező áruk elosztásának késéséért. Az Egyesült Államok nyomására Izrael megnyitott néhány átkelőt, hogy segélyt szállítson a terület súlyosan sújtott északi részére az elmúlt hetekben.
Azt mondta, hogy a Hamász sorozatos támadása a fő átkelő, Kerem Shalom ellen megzavarta az áruk áramlását. Az ENSZ szerint a harcok, az izraeli tűzvész és a kaotikus biztonsági viszonyok akadályozták a szállításokat. Az izraeliek heves tiltakozásokat is folytattak, amelyek megzavarták a segélyszállítmányokat.
Izrael a közelmúltban foglalta el a kulcsfontosságú rafahi határátkelőt az egyiptomi határon fekvő város körüli Hamasz elleni támadása során, ami félelmet keltett a civilek biztonsága miatt, miközben elvágta a Gázai övezetbe irányuló segélyek főbejáratát is.
Joe Biden amerikai elnök rendelte meg a mólóprojektet, amely várhatóan 320 millió dollárba kerül. A segélyszállítmányokat az izraeliek által Gáza városától délnyugatra épített kikötőben helyezik el, majd segélycsoportok osztják szét.
Amerikai tisztviselők szerint az első szállítmány 500 tonna segélyszállítmányt tett ki. Az Egyesült Államok szorosan együttműködik Izraellel a hajók és a tengerparton dolgozó személyzet védelmében.
De továbbra is kérdések maradnak az élelmiszert szétosztó segélymunkások biztonságával kapcsolatban – mondta Sonali Korde, a logisztikában segítő USAID Humanitárius Segítségnyújtási Iroda adminisztrátorának asszisztense.
„Nagyon bizonytalan működési környezet van”, és a segélyszervezetek továbbra is küzdenek azért, hogy engedélyt kapjanak Gázában tervezett megmozdulásaikhoz – mondta Korde.
Erre az aggodalomra a múlt hónapban fény derült, amikor egy izraeli sztrájk során a World Central Kitchen hét segélymunkása vesztette életét, akiknek utazását izraeli tisztviselőkkel egyeztették. A csoport tengeri úton is hozott segítséget.
A Pentagon illetékesei egyértelművé tették, hogy a biztonsági feltételeket szorosan figyelemmel fogják kísérni, és ez a tengeri útvonal lezárását eredményezheti, még ha csak ideiglenesen is. A haditengerészet alelnöke Brad Cooper, az amerikai hadsereg Központi Parancsnokságának helyettes parancsnoka csütörtökön azt mondta újságíróknak, hogy „bízunk abban, hogy ez a biztonsági rendszer képes megvédeni az érintetteket”.
A helyszínt már az építkezés során aknavetőtűz érte, a Hamasz pedig azzal fenyegetőzött, hogy megtámadja a Gázai övezetet „megszálló” külföldi erőket.
Biden egyértelművé tette, hogy nem lesznek amerikai erők a földön Gázában, így harmadik országok vállalkozói hajtják majd ki a teherautókat a partra.
Az izraeli erők felelősek a szárazföldi biztonságért, de van a közelben két amerikai haditengerészet hadihajója is, amelyek megvédhetik az amerikai csapatokat és másokat.
A tengeri útvonalra szánt támogatást Cipruson gyűjtik össze és ellenőrzik, majd hajókra rakják, és körülbelül 200 mérföldre (320 kilométerre) viszik a gázai partok melletti nagy úszó mólóhoz. Ott a raklapokat áthelyezik a teherautókra, amelyek aztán kiszállnak a hadsereg hajóira, amelyek a teherautókat a mólótól a strandhoz horgonyzó úszó hídig szállítják. Miután a teherautók eljuttatják a segélyt, visszatérnek a csónakokhoz.
