A Starliner bizonytalansága hetekkel késlelteti a SpaceX Crew-9 űrhajós kilövését – National
A Starliner bizonytalansága hetekkel késlelteti a SpaceX Crew 9 űrhajós kilövését
Houston van egy kis problémánk.
Jelentősen késik a SpaceX Crew-9 küldetése a Nemzetközi Űrállomásra (ISS), mindezt a bajba jutott Starliner űrszondának köszönheti, amely dokkolási helyet foglal el, és még mindig nincs konkrét terve a Földre való visszatérésre.
Azok a veterán űrhajósok, akik a Boeing által épített repülőgépen repültek pályára, továbbra is várják, hogy mikor és hogyan tervezi hazahozni őket a NASA és a cég. Butch Wilmore és Suni Williams 63 napja van az űrben – a vártnál csaknem két hónappal tovább –, és nincs egyértelmű visszatérési dátum.
A NASA kedden bejelentette, hogy a Crew-9-es repülést legkorábban szeptember 24-re tolták vissza, miután eredetileg augusztus 18-án kellett volna felszállnia.
„Ez a kiigazítás több időt hagy a küldetésvezetőknek, hogy befejezzék az ügynökség Boeing Crew Flight Test repülési tesztjének visszatérési tervét, amely jelenleg a keringő laboratóriumhoz van rögzítve” – közölte a NASA egy e heti frissítésében.
A Starliner június 5-én indult útjára első űrhajós küldetésében, és egyhetes tartózkodást terveztek az ISS-en.
A visszatérési dátum már régen elmúlt, és az űrszonda fent marad, miután több problémát is azonosítottak a keringő űrállomás felé vezető úton.
A NASA és a Boeing is azt állítja, hogy keményen dolgoznak annak megállapításán, hogy az űrhajósokat biztonságosan vissza tudják-e küldeni bolygónkra, és ha igen, mikorra, bár a biztosítékuk, hogy minden rendben van, az idő előrehaladtával egyre kisebb súlyt jelent a nyilvánosság számára.
A legfrissebb híreket Kanadából és a világ minden tájáról küldjük el az Ön e-mailjére.
Szerezd meg a legfrissebb országos híreket
A Kanadát és a világ minden táját érintő hírekért iratkozzon fel a legfrissebb hírekre, amelyeket közvetlenül Ön kap, amikor azok történnek.
Szerdán a NASA azt közölte az újságírókkal, hogy folytatja a különféle vészhelyzeti lehetőségek feltárását, beleértve Williamst és Wilmore-t további hat hónapig az ISS-nél, majd jövőre hazaküldik őket a SpaceX Crew Dragon járművével.
Steve Stich, a NASA kereskedelmi személyzeti programjának menedzsere a sajtótájékoztatón elmondta, hogy a hajó héliumszivárgásának és meghajtási problémáinak megértése érdekében végzett munka nézeteltéréseket eredményezett az ügynökségen belül azzal kapcsolatban, hogy mennyire biztonságos az űrhajósokat hazavinni a Starliner fedélzetére.
„Azt mondanám, hogy a pilóta nélküli Starliner visszatérésének esélye némileg megnőtt annak alapján, hogy az elmúlt egy-két hét során hova mentek a dolgok” – mondta Ken Bowersox, a NASA Űrműveleti Missziói Igazgatóságának munkatársa a szerdai konferencián.
„De ismét új adatok érkeznek, új elemzések, más megbeszélések – megtalálhatnánk a módot a változtatásra.”
A Starliner júniusi fellövése egy nagy téttel bíró tesztküldetés volt, amelyre szükség volt, mielőtt a NASA tanúsíthatná az űrszondát a rutin űrhajós repülésekre.
Júliusban Williams és Wilmore megjelent egy, a NASA által szervezett élő közvetítésben az ISS-ről, és azt mondták, biztosak abban, hogy a Starliner épségben hazaviszi őket. Azt is elmondták, hogy szívesen töltenek több időt az űrben, és azzal is elfoglaltak, hogy segítsenek az ISS legénységének, és különféle kísérleteket és teszteket végezzenek pályán.
Wilmore az élő közvetítés során elmondta, hogy tudták, hogy akadozások lesznek a küldetésben, és azt mondta: „Ez a tesztelés világa. Ez egy nehéz üzlet.”
„Az emberi űrrepülés nem könnyű egyetlen rezsimben sem, és minden valaha megtervezett űrhajóval több probléma is volt, és ez a tevékenységünk természete” – mondta Wilmore. – Ismered azt a mantrát: „A kudarc nem választható”.
Annak ellenére, hogy a tervezettnél sokkal tovább ragadtak az űrben, úgy tűnik, az űrhajósok jó hangulatban vannak.
NASA
A Starliner projekt kezdettől fogva jelentős mértékben túlköltözött, és kudarcok és késések gyötörték. A kilövés óta a kapszulában öt héliumszivárgás történt, öt manőverező tolószerkezet elromlott, és egy hajtóanyagszelep szinte teljesen meghibásodott, aminek következtében a houstoni űrben tartózkodó legénység és a küldetésvezetők a vártnál több időt töltenek a küldetés közbeni javításokkal.
A legújabb repülés közbeni problémák a Boeingnek a Starlinerrel szembeni évekig tartó egyéb kihívásait követik, beleértve a 2019-es pilóta nélküli tesztkudarcot, amely során szoftverhiba, tervezési és felügyeleti probléma tucatja miatt nem volt képes dokkolni az ISS-hez.
Egy 2022-es pilóta nélküli ismételt teszt sikeres dokkolást hozott, de további szoftverproblémákat és problémákat tárt fel a kapszula egyes tolómotorjaival kapcsolatban.
© 2024 Global News, a Corus Entertainment Inc. részlege.
