A Szomáliánál eltérített hajó a Vörös-tenger vizein tevékenykedő kalózoktól való félelmet táplálja – National
1703016044 A Szomalianal elteritett hajo a Voros tenger vizein tevekenykedo kalozoktol valo
Ismeretlen portyázók eltérítettek egy Szomália partjainál közlekedő kereskedelmi hajót – közölte kedden a spanyol védelmi minisztérium, ami felkeltette az aggodalmat, hogy kalózok térnek vissza az Ádeni-öbölbe és a Vörös-tenger vizeire, amelyeket már sújtott a hajózás elleni támadások megugrása.
Egy spanyol hadihajó sietett ellenőrizni a máltai lobogó alatt közlekedő Ruen hajót pénteken, miután bejelentették, hogy eltérítették. „December 14-én reggel óta kalózkodás (ellenőrzés) alatt áll” – áll a minisztérium közleményében, amely első alkalommal erősítette meg a hajó sorsát.
„Az MV Ruent valóban eltérítették. Ami a gépeltérítőkkel kapcsolatos kérdéseket, a hajó tervezett felszállását illeti… nem rendelkezünk ilyen információval” – tette hozzá a minisztérium egy e-mailben elküldött válaszában.
Egyes tengeri biztonsági források szerint az incidens volt az első kereskedelmi hajó eltérítése szomáliai kalózok által 2017 óta.
A kalózok, akik 2008 és 2018 között pusztítást végeztek a fő vízi utakon, visszatérhettek, felbátorodva a biztonság enyhülése miatt, vagy részesülhettek abból a káoszból, amelyet a jemeni Iránhoz kötődő húti csoport hajózás elleni támadásai okoztak a gázai háború közepette.
Szerezd meg a legfrissebb országos híreket. Minden nap elküldve az email címedre.
„Egyértelműen azt hiszik, hogy megengedő környezetük van a parton, és a siker sikert szül” – mondta Gerry Northwood, a brit Királyi Haditengerészet korábbi kapitánya, aki hadihajókat irányított a térségben.
„Emellett a tengeri járőrök szűkösek a földön, a hajókon pedig szinte nincs biztonság” – mondta Northwood, a MAST tengeri biztonsági cég tanácsadója.
„JOPPER A KOCSÉN”
A szomáliai hatóságok azt mondták, hogy 2019-ben szembeszálltak a szomáliai vizeken elkövetett kalózkodással.
A szomáliai szövetségi kormány „hatékony kormányzása” megszüntette azokat a területeket, ahol a kalózok szabadon tevékenykedhettek – mondta Ali Mohamed Omar, Szomália külügyminisztere és a nemzetközi együttműködésért felelős miniszter a Reutersnek.
„A jelenlegi incidenseket független incidensként vizsgálják. A feltárt lehetséges okok egyike a Vörös-tenger válsága, amelyre diplomáciai megoldásra van szükségünk (mint a legjobb lépések)” – mondta Omar.
Egy magas rangú európai diplomata azt mondta, hogy a szomáliai kalózkodás és a hajózás elleni huthi támadások egybeesése nem véletlen, és hozzátette, hogy a törvénytelen régióban, ahol sok zsoldos van, a hűség megváltozott.
Northwood szerint a feltételezés az volt, hogy a szomáliai bandák „ugrottak a kocsira”.
„A szomáliai befektetők is mindig ügyeltek arra, hogy elhatárolódjanak a terrorizmustól/állami tevékenységtől. (Ez volt) bűnöző, nem pedig politikai.”
Januárban a hajózási ágazat eltávolította az Indiai-óceán fokozottan veszélyeztetett területére vonatkozó kijelölését, amely egy bizonyos vízi útszakasz, a szomáliai kalózkodás elleni küzdelemre irányuló több mint egy évtizedes erőfeszítések miatt.
„Jelenleg nem látjuk ezt a kalózkodás újjáéledésének. A roncs jelenleg elszigetelt incidens, és nagy valószínűséggel azok is célpontjai voltak, akiket még nem ismerünk” – mondta Corey Ranslem, a brit Maritime Risk vezérigazgatója. A Dryad Global tanácsadó és biztonsági cég.
A londoni tengeri biztosítási piac vegyes háborús bizottsága hétfőn fenntartotta a Szomália körüli vizekre vonatkozó külön kiemelt kockázati listát „rakétákról és az MV Ruen végleges eltérítéséről szóló jelentések nyomán”.
