Az orrkerék leesett a Delta Boeing 757-es utasszállító repülőgépről pillanatokkal a felszállás előtt – National
1706120740 Az orrkerek leesett a Delta Boeing 757 es utasszallito repulogeprol pillanatokkal
A Delta Air Lines Boeing 757-es utasszállítójának orrkereke leesett és elgurult, miközben a gép a kifutópályán várakozott felszállási engedélyre Atlanta fő repülőterén szombaton.
A Boeing rossz sajtójának csak legutóbbi példája, hogy a kerék „levált és legurult a dombról” a georgiai Hartsfield-Jackson Atlanta nemzetközi repülőtéren nem sokkal délután 1 óra után. 11.15 helyi idő szerint. A Szövetségi Légiközlekedési Hivatal (FAA) előzetes jelentése szerint a 184 utas és a személyzet hat tagja közül senki sem sérült meg.
A kolumbiai fővárosba, Bogotába tartó Delta 982-es járatának utasait eltávolították a kompromittált repülőgépből. A New York Times szerint az utasokat és poggyászaikat buszokon visszavitték a repülőtéri terminálra, majd később új gépre szálltak fel, mert késik az indulás.
A Boeing közleményében elnézést kért „ügyfeleinktől a kellemetlenségekért”.
A légitársaság tájékoztatása szerint a gép a javítást követően másnap ismét szolgálatba állt. Az FAA kiadta a légiforgalmi irányító hangját az esetről, amelyben egy közeli gép másik pilótája figyelmezteti a Delta 982-es járatát és egy légiforgalmi irányítót az elveszett kerék miatt.
„Hé… a 75-ös a kifutón elveszítette az orrkereket” – tájékoztatott a pilóta, később hozzátéve, hogy látta, ahogy a kerék legördült a kifutópályáról, és egy közeli töltésen.
A Delta Flight 982 pilótája köszönetet mondott a másik pilótának, és azt mondta, „úgy tűnik, hogy problémánk van”.
A kifutópályán guruló Delta 982-es járata megállt, hogy megvárja a karbantartó személyzetet.
„Ez egy új” – mondta a Delta pilótája, miközben elnézést kért a légiforgalmi irányítás és a kifutópálya közelében várakozó többi gép késéséért.
A hiányzó orrgumit megtalálták, és a Delta Flight 982-es járatát később elvontatták.
Egy atlantai repülésrajongó felvételt készített az utasszállító repülőgépről, amint az szándékosan a kifutópálya előtt ült.
Az FAA jelenleg vizsgálja az esetet.
Szerezd meg a legfrissebb országos híreket. Minden nap elküldve az email címedre.
A legtöbb kereskedelmi repülőgépnek két orrkereke van. Az orrkerék javítja a pilóták láthatóságát taxizás, fel- és leszállás közben, különösen oldalszélben. Amikor a Delta gép két orrkereke közül csak az egyik leszakadt, a gép nem zuhant előre.
Zűrös néhány hónapja volt a Boeingnek, az egyik legnagyobb globális légiközlekedési gyártónak, hiszen bizarr műszaki meghibásodásokkal, a Boeing 737 Max 9-es repülőgépek leállásával az Egyesült Államokban, valamint a légitársaságok ügyfelei körében növekvő aggodalmakkal a Boeing repülőgépek biztonságával kapcsolatban. .
Január 5-én az Alaskan Airlines egyik Boeing Max 9-es repülőgépe elvesztette a használaton kívüli kijáratot fedő ajtót, miközben körülbelül 4876 méteres magasságban voltak a levegőben Oregon felett. A kabin nyomásmentessé vált, és a gép kényszerleszállást hajtott végre. Senki sem sérült meg.
A következő napokban a United Airlines közölte, hogy meglazult csavarokat és egyéb „beszerelési problémákat” talált a Boeing 737 Max 9-es repülőgépei ajtódugóiban. A problémákat az Alaska Airlines incidensére válaszul elrendelt ellenőrzések során azonosították.
A múlt héten egy Boeing 747-es teherszállító repülőgép kényszerleszállást hajtott végre Miamiban, miután a hajtóműve kigyulladt a levegőben.
A Boeing vezérigazgatója ezen a héten találkozik az amerikai szenátorokkal, hogy válaszoljon a 737 Max 9 leszállásával kapcsolatos kérdésekre.
© 2024 Global News, a Corus Entertainment Inc. részlege.
